EEC L6E Electric Cabin Car-M1
Kjøretøydetaljer
Posisjonering:For kortdistansekjøring og daglig pendling gir det deg et fleksibelt transportalternativ som kan bevege deg rundt, gjør hverdagen din betydelig enklere.
Betalingsbetingelser:T/T eller L/C.
Pakking Og Laster:4 enheter for 1*20gp; 8 enheter for 1*40Hc.
1. Batteri:72V 50AH eller 100AH LIFEPO4 Batteri med 25A -lader, stor batterikapasitet, hurtiglading.
2. Motor:Seksfase 3kW motor foran, kraftigere og lett å klatre.
3. Bremsesystem:Frontskive og bakskive med hydraulisk system kan sikre sikkerheten ved å kjøre veldig bra. Bil -bremseklosser gjør bremsene tryggere
4. LED -lys:Full lysstyringssystem og LED -frontlykter, utstyrt med blinklys, bremselys og dagtidslys med lavere strømforbruk og lengre lysoverføring.
5. Dashbord:LCD sentralt kontrollskjerm, omfattende informasjonsskjerm, kortfattet og klar, lysstyrkejusterbar, lett å betimelig forstå kraften, kjørelengden osv.
6. Klimaanlegg:Innstillinger for kjøling og oppvarming av klimaanlegg er valgfrie og behagelige.
7. Dekk:Tykne og utvidet vakuumdekk øker friksjonen og grepet ， og forbedrer sikkerheten og stabiliteten. Stålhjulfelg er holdbar og anti -aldring.
8. Plate metalldeksel og maleri:Utmerket omfattende fysisk og mekanisk eiendom, aldringsmotstand, høy styrke, enkelt vedlikehold.
9. Sete:2 Sete foran, mer plass og kjørekomfort, læret er mykt og behagelig, setet kan være multi-retningsjustering, og den ergonomiske utformingen gjør setet mer behagelig. Og det er belte med hvert sete for sikkerhetskjøring.
10 、 Dører ＆ Vinduer:Elektriske dører og vinduer og panoramiske soltak er komfortable og praktisk, og øker sikkerheten og forseglingen av bilen.
11. Front frontrute: 3C -sertifisert temperert og laminert glass · Forbedre visuell effekt og sikkerhetsytelse.
12. Multimedia: Den har omvendt kamera, Bluetooth, video- og radiounderholdning som er mer brukervennlig og enklere å betjene.
13. Ramme og chassis:Strukturer laget av metallplate på auto-nivå er designet. Plattformens lave tyngdepunkt hjelper til med å forhindre rollover og holder deg trygt. Bygget på vårt modulære stigeramme -chassis, er metallet stemplet og sveiset sammen for maksimal sikkerhet. Hele chassiset blir deretter dyppet i et antikorrosjonsbad før du drar for maling og sluttmontering. Den lukkede designen er sterkere og tryggere enn andre i sin klasse, mens den også beskytter passasjerene mot skade, vind, varme eller regn.
Produkter tekniske spesifikasjoner
| EEC L6E-BP Homologation Standard tekniske spesifikasjoner | |||
| Ingen. | Konfigurasjon | Punkt | M1 |
| 1 | Parameter | L*w*h (mm) | 2300*1420*1650 |
| 2 | Hjulbase (mm) | 1585 | |
| 3 | Sporbredde (mm) | F 1175/r 1220 | |
| 4 | Maks. Hastighet (km/t) | 45 | |
| 5 | Maks. Rekkevidde (km) | 60-70 | |
| 6 | Kapasitet (person) | 2 | |
| 7 | Curb Weigh (kg) | 450 | |
| 8 | Lastekapasitet (kg) | 650 | |
| 9 | Min.Ground Clearance (MM) | 150 | |
| 10 | Mininum svingradius (m) | 4.35 | |
| 11 | Kraftsystem | Motor | Seksfase permannent magnet Sychronous motor 3KW |
| 12 | Maks. motorisk effekt （kw） | 10 | |
| 13 | Maks. TOURQUE （NM） | 64.22 | |
| 14 | Batteri | 72V/ 50ah LifePo4 -batteri | |
| 15 | Grear Ratio | 7.2: 1 | |
| 16 | Ladetid | 3 timer | |
| 17 | Hellingens klatreevne | ≥20% | |
| 18 | Kjører tpye | Front Motor Front Wheel Drive (FFWD) | |
| 19 | Lader | 84.6V 15A Intelligent lader | |
| 20 | Bremsesystem | Type | Hydraulisk system |
| 21 | Front | Plate | |
| 22 | Bak | Plate | |
| 23 | Fjæringssystem | Front | MacPherson suspensjon |
| 24 | Bak | Etterfølgende armfjæring | |
| 25 | Hjulsystem | Dekk | 235/30-12 |
| 26 | Hjulfelg | Aluminiumskant | |
| 27 | Funksjonsenhet | Mutil-media | 10.25 'Flytende krystall High DiFiniton Display (LCD) |
| 28 | Elektrisk varmeovn | 60V 400W | |
| 29 | Sentral lås | Inkludert | |
| 30 | Elektrisk vindu | Auto nivå | |
| 31 | USB -lader | Inkludert | |
| 32 | Sikkerhetsbelte | 3-punkts sikkerhetsbelte for sjåfør og passasjer | |
| 33 | Bakspeil | Sammenleggbar | |
| 34 | Vær oppmerksom på at all konfigurasjon bare er for din referanse i samsvar med EEC -homologering. | ||
