Utviklingen av elbiler går tilbake til 1828.
Elektriske nyttekjøretøy ble først brukt til kommersielle eller arbeidsrelaterte applikasjoner for over 150 år siden, da den første elektriske vognen ble introdusert i England som et alternativt lavhastighetstransportmiddel. I etterkrigstiden i Europa var det etterspørsel etter et lett nyttekjøretøy som ikke var avhengig av knappe fossile brensler. På den tiden ble både amerikanske og europeiske oppfinnere tvunget til å designe og produsere et alternativt drivstoffkildekjøretøy for lavhastighetsoppgaver.
Mange av de tidlige elektriske nyttekjøretøyene skulle spille en viktig rolle i den industrielle revolusjonen etter andre verdenskrig, og skulle bli bærebjelker for mange bedrifter, kommuner og privat industri i perioder da fossilt brensel var mangelvare. Effekten til en elbils motor er vurdert i kilowatt (kW), ikke hestekrefter. Hvis motoren som er installert i nyttekjøretøyet ditt er fire kW, regnes den som tilsvarende en bensinmotor på 5 hestekrefter. En stor fordel med å bruke elektrisk kraft i et lavhastighetskjøretøy, en golfbil som er lovlig for gatebruk, et elbil i nabolaget (NEV), en parkeringsbuss, en elbuss eller et annet elektrisk nyttekjøretøy er at elmotorens maksimale dreiemoment kan leveres over et mye bredere turtallsområde.
Når det tolkes som et mål på motorens ytelse, vil et elektrisk nyttekjøretøy med en 4 kW elektrisk motor faktisk overstige 5 hestekrefter. Det bredere effektområdet til dagens elektriske motorer betyr at nesten alle typer elektrisk nyttekjøretøy kan levere den nødvendige kraften med nok kW-effekt. Hos Yunlong Electric Vehicles kan våre erfarne ansatte hjelpe deg med valg av elektriske motorer for personlige eller kommersielle bruksområder. Enten du leter etter en elektrisk personbil med EEC eller et elektrisk nyttekjøretøy med EEC, kan du bruke nettstedets praktiske «Live Chat» og få svar på spørsmålene dine av proffene.
Publisert: 22. juni 2022