Elektriske minilastebiler – som leverer varer fra lager til hjem – kan gjøre en stor, ren forskjell

Selv om diesel- og bensinlastebiler bare utgjør en liten andel av kjøretøyene på veiene og motorveiene våre, genererer de enorme mengder klima- og luftforurensning. I de hardest rammede lokalsamfunnene skaper disse lastebilene dieseldrevne «dødssoner» med mer alvorlige luftveis- og hjerteproblemer.

Over hele verden er bensin- og diesellastebiler ansvarlige for nesten halvparten av den transportrelaterte luftforurensningen i staten, selv om de er i stor grad i undertall i forhold til biler i staten.

I dag er Yunlong EEC L7e elektriske mini-pickuper på markedet, og Yunlong spesielt har blitt en viktig base for design og produksjon av EEC-elbiler som busser med selskaper som Pony i staten.

Det er nå på tide at store produsenter begynner å produsere elektriske lastebiler i større skala. Samfunn over hele verden kjempet med suksess for en sterk regel om elektriske lastebiler – den første beskyttelsen av sitt slag i landet – som krever at lastebilprodusenter selger en viss prosentandel av nullutslippslastebiler fra 2024.

På grunn av markedsmakten vil denne regelen bidra til å kickstarte en overgang til elektriske lastebiler i verden.