EØF-sertifisering av elektriske kjøretøy er en obligatorisk veisertifisering for eksport til EU, EØF-sertifisering, også kalt COC-sertifisering, WVTA-sertifisering, typegodkjenning, HOMOLOGATIN. Dette er betydningen av EØF når kunder spør om det.
Den nye standarden 168/2013 ble offisielt implementert 1. januar 2016. Den nye standarden er mer detaljert i klassifiseringen av EØF-sertifisering. Formålet med forskriftene er å skille dem fra biler.
EØS-sertifisering for elektriske kjøretøy, fire obligatoriske betingelser, vær oppmerksom på:
1. WMI Verdens kjøretøyidentifikasjonsnummer
2. ISO-sertifikat (vær oppmerksom på produksjonsomfang og utløpstid, og utfør tilsyn og revisjon i tide),
3. E-MARK-sertifikater for deler, lamper, dekk, horn, bakspeil, reflekser, sikkerhetsbelter og glass (hvis tilgjengelig) hvis tilgjengelig. Kjøp prøver med E-MARK-logo og legg ved et komplett E-mark-sertifikat, men vurder også oppfølgingsproblemer med levering. Ved bruk av det kjøpte E-MARK-sertifikatet må du bruke denne tilbehørsprodusenten i fremtiden. Hvis det ikke kan brukes, vil EØF-sertifikatet for hele kjøretøyet bli forlenget i fremtiden. Kjøpene er alle sertifiseringssertifikater som tilhører ett enkelt produkt.
4. En autorisert representant fra EU-produsenten, som kan være et europeisk selskap eller en europeisk privatperson. Etter at de fire ovennevnte betingelsene er oppfylt, kan EEC-testen for hele kjøretøyet startes, og søknadsskjemaet, tegningsmalen og malen for tekniske parametere vil bli levert til fabrikken for testing og sertifisering.
Publisert: 07.06.2022