Situasjonen til mikroelektriske kjøretøy og brukergruppen

Mikroelektriske kjøretøy refererer til firehjulede elektriske kjøretøy med en karosserilengde på mindre enn 3,65 m og drevet av motorer og batterier.

Sammenlignet med tradisjonelle drivstoffdrevne kjøretøy er mikroelektriske kjøretøy billigere og mer økonomiske. Sammenlignet med tradisjonelle tohjulede elektriske kjøretøy kan miniatyrkjøretøy beskytte seg mot vind og regn, er relativt tryggere og har en stabil hastighet.

For tiden finnes det bare to muligheter for produksjon av miniatyrelektriske kjøretøy: den ene er at produsenten kun produserer miniatyrkjøretøyteknologi og kun kan produsere miniatyrkjøretøy. De mikroelektriske kjøretøyene som produseres av denne bedriften er hovedsakelig blybatterier og litiumbatterier, og hastigheten er vanligvis innenfor 45 km/t; den ene er at produsenten har teknologien til å produsere høyhastighetskjøretøy, men er begrenset av policyen, har ikke kvalifikasjonen til å produsere kjøretøy (høyhastighetskjøretøy), og kan kun produsere miniatyrkjøretøy med lav hastighet. Det finnes to typer batterier for miniatyrbiler, blybatterier og litiumbatterier. Maksimal hastighet for miniatyrelektriske kjøretøy med blybatteri er 45 km/t, og litiumbatteriversjonen kan nå en hastighet på 90 km/t. Sistnevnte type høyhastighetsbilprodusenter kan kun leveres til myndighetene og politiet som elektriske patruljebiler og politibiler, og kan ikke masseproduseres.

I de senere årene har mikroelektriske kjøretøy okkupert den eldre brukergruppen, og den aldrende befolkningen har blitt stadig mer seriøs. Mikroelektriske kjøretøy har blitt en trend som sparkesykkel for eldre og er elsket av eldre. Tross alt er det mer miljøvennlig og billigere å bruke enn andre drivstoffkjøretøy. Sammenlignet med tohjulede elektriske kjøretøy kan det beskytte mot vind og regn, og det kan forresten frakte barn til og fra skolen.