Yunlongs mål er å være ledende i skiftet mot et bærekraftig transportsystem.Batteridrevne elektriske kjøretøy vil være det viktigste verktøyet for å drive dette skiftet og for å muliggjøre dekarboniserte transportløsninger med bedre transportøkonomi til kundene.
Den raske utviklingen av elektriske løsninger for EEC-elektriske kjøretøy inkluderer rask utvikling av batteriteknologi med hensyn til energilagringskapasitet per kg.Ladetid, ladesykluser og økonomi per kg forbedres raskt.Dette betyr at disse løsningene vil bli mer kostnadseffektive.
"Vi ser at batterielektriske løsninger er den første teknologien med null-enderørutslipp som når markedet bredt.For kunden krever et batteridrevet elektrisk kjøretøy mindre service enn et konvensjonelt kjøretøy, noe som betyr høyere oppetid og forbedrede kostnader per km eller driftstime.Vi har lært fra busssegmentet der transformasjonen startet tidligere og batterielektriske alternativer er etterspurt.Yunlongs timing i det segmentet var ikke optimal, men det ga gode opplevelser og vi akselererer for tiden med den nye Yunlong-bussserien.Det ga oss også god basiskunnskap mens vi øker den elektrifiserte lastebilvirksomheten, sier Jason Liu, administrerende direktør i Yunlong.
Innen 2025 forventer Yunlong at elektrifiserte kjøretøy vil utgjøre rundt 10 prosent av våre totale kjøretøysalgsvolumer i Europa, og innen 2030 forventes 50 prosent av våre totale kjøretøysalgsvolumer å være elektrifisert.
Selskapet forplikter seg til å lansere minst én ny elektrisk produktapplikasjon i buss- og lastebilsegmentet hvert år.Samtidig er samfunnsinvesteringer i en solid infrastruktur for batterielektriske kjøretøy fortsatt en prioritet.
«Yunlongs fokus er kundenes virksomhet.Transportoperatører må kunne fortsette å utføre oppdrag på en bærekraftig måte til en rimelig pris, avslutter Jason.
Innleggstid: 21. november 2022