Med utviklingen av samfunnet og forbedringen av levestandarden har EEC-elektriske kjøretøy begynt å komme inn i tusenvis av husholdninger som et populært transportmiddel i Europa og blitt hovedkraften på veien.Men det er et prinsipp om overlevelse av de sterkeste innen ethvert felt, og det samme gjelder i elbilindustrien.I dagens kvalifiseringstid har et stort antall selskaper som produserer elektriske kjøretøy rapportert konkurs og konkurs, noe som også minner forhandlere om å være forsiktige når de kjøper biler.!
EEC-elektriske kjøretøyer har blitt en uunnværlig del av det europeiske transportfeltet, inkludert lamper, dekk, horn, bakspeil, sikkerhetsbelter og glass er alle EEC-sertifiserte, enten de er tohjulede elektriske kjøretøyer, trehjulede elektriske kjøretøyer eller firehjulinger. -hjulgående elektriske kjøretøy, de har et stort publikum og har trengt inn i alle samfunnslag.Dette viser at elbiler Den fremtidige utviklingen av bilen må peke i normal retning, og de elbilselskapene som ikke har fulgt med i tiden vil til slutt bli eliminert.
Med de obligatoriske standardene er de eliminerte bedriftene som purre, den ene avlingen etter den andre.Grunnen til at disse selskapene ble eliminert er at de ikke har kvalifikasjonssertifisering.I en tid med den nye nasjonale standarden kan de ikke spille uten kvalifikasjoner, og EEC-elektriske kjøretøyer som produseres er også ulovlige kjøretøy.Hver bransje har en ukjent side.Uansett hvor sterkt tilsynet er, vil det alltid være fisk som slipper gjennom garnet.De mer vanlige er noen avsidesliggende byer og landlige områder, som er hovedposisjonene for salg av overstandardiserte kjøretøy, så alle må lære å skille dem fra seg selv.
Innleggstid: 15. juni 2022