En «bølge» av elektriske pickup-biler fra EU/EØS kan erstatte varebiler i britiske byer, ifølge det britiske samferdselsdepartementet.
Tradisjonelle hvite dieseldrevne varebiler kan se veldig annerledes ut i fremtiden etter at regjeringen kunngjorde «planer om å fornye leveringer på siste mil».
Fremveksten av netthandel har ført til en kraftig økning i antall lastebiler på britiske veier. Lastebiltrafikken økte med 4,7 % i 2016, med 4 millioner varebiler på veiene nå.
I stedet for dieseldrevne varebiler som kjører kilometervis, ser Samferdselsdepartementet (Dft) for seg å utplassere en bølge av «elektriske varebiler, firhjulinger og mikrobiler» for å levere varer den siste milen rundt i byen.
Tysklands samferdselsdepartement sa at dette ville kreve «betydelige endringer i den nåværende måten å distribuere varer på», ettersom den nåværende leveringsmodellen er å levere pakker fra store varehus utenfor byen som ikke er egnet for små elektriske kjøretøy.
Ved å oppfordre industrien til å fremlegge bevis, spør Tysklands samferdselsdepartement hvordan det å erstatte tradisjonelle varebiler med elektrisitet kan hjelpe regjeringen med å nå sine luftkvalitetsmål. Bedrifter og enkeltpersoner kan gi råd om hvordan insentiver kan hjelpe selskaper med å bevege seg bort fra tradisjonelle varebiler, hvordan byer og «integrasjonssentre» kan bidra til å forbedre «logistikkeffektiviteten» og andre hindringer disse forslagene kan møte.
«Vår siste mils oppfordring til bevis og fremtidens mobilitet krever bevis, og dette markerer en fase i vår innsats for å få mest mulig ut av disse fristende mulighetene.»
Publiseringstid: 11. mai 2022